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扩展性好，简单来说，中新网长春7月12日电 (谭伟旗 李彦国)12日，第22届长春国际汽车博览会(以下简称“长春汽博会”)开幕，众汽车品牌纷纷携智能化创新技术亮相，推动驾乘体验再升级。12日，第22届长春国际汽车博览会开幕。谭伟旗 摄 本届长春汽博会以“新质领跑未来”为主题，秉持“市场化、专业化、国际化”定位，聚焦汽车产业的“新技术、新产品、新趋势”。 当天，比亚迪与大疆联合研发的车载无人机系统成为人们关注的...
近期，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
基于逻辑推理，来自，很多人体检往往检查同样的几个基础项目。其实，不同年龄段体检侧重点截然不同。如何从年龄的角度科学选择体检项目呢？ 不同年龄段体检“必查项”有哪些？ 30—40岁人群 “三高”是体检重点 30岁后人体各项机能虽处于巅峰状态，但这个年龄段的人普遍工作压力大、应酬多，饮食习惯不科学以及运动量不足，容易发胖。--> 这一时期要重点关注血压、血糖和血脂变化，若有异常需马上调整。 专家建议 每半年检...
这些“健康食品”，吃起来要小心(健康驿站·盘点常见健康误区) 本报记者 王美华 吃得对，能滋养身体；吃得不对，反而可能损害健康。日常生活中，许多看似健康的食品，其实营养价值有限或热量很高，吃起来需小心。 那么，哪些所谓的“健康食品”并不健康？我们该如何避开这些误导选项？对此，北京清华长庚医院全科医学科主任、主任医师王志翊进行了详细解读。--> 这些食物看似健康，其实没那么营养 误区1：米粥、米汤、米油，养胃又滋补 王志翊：米粥、米汤、米油的主要成分是水和碳水化合物，营养价值单一，没有特殊的“滋补成分”。米粥经过长时间熬煮变稠，是由于淀粉粒在加热吸水后膨胀、崩解，释放淀粉分子所致，这一过程称为淀粉的糊化，从而变得极易被肠道吸收，可导致餐后血糖急剧升高，不适合糖尿病患者食用。同时，米粥、米汤、米油缺乏蛋白质和膳食纤维及关键维生素，且食用后饱腹感差，常导致人们摄入过量。所谓的“养胃”，仅在于其软烂质地能暂时减少物理消化负担，但并无养胃功效，如果生病后的人只吃这些，反而可能因营养不足削弱患者胃黏膜的修复能力。 误区2：肉汤、骨头汤、鸡汤等，比肉有营养 王志翊：肉汤、骨头汤、鸡汤绝大部分成分是水，大量溶入汤中的是脂肪、嘌呤、盐分和部分调味品成分，真正的营养成分如蛋白质、铁、锌等绝大多数仍保留在肉和菜本身。可见，肉汤、骨头汤、鸡汤属于高脂、高嘌呤饮食，高脂饮食不利于心血管健康，高嘌呤饮食则易引发痛风，对高尿酸患者非常不利。喝汤弃肉是本末倒置，真正的营养在于汤中的固体食材，补充营养，汤渣远比汤有益处。 误区3：鲜榨果汁、蔬菜汁，健康补VC 王志翊：鲜榨果汁蔬菜汁尽管保留了瓜果蔬菜部分维生素C和钾，但在其压榨过程中破坏了植物细胞壁，丢失了宝贵的膳食纤维和抗氧化物质。同时，水果鲜榨过程会将糖分高度浓缩变成“游离糖”，可被人体消化道快速吸收，这会导致血糖剧烈波动，尤其不利于糖尿病患者的血糖稳定。蔬果汁不仅营养大打折扣，还会让人在不知不觉中摄入更多糖分，增加肥胖风险。完整摄入新鲜水果蔬菜才是获取营养、促进健康的正确选择。 误区4：吃蜂蜜，治疗便秘又养颜 王志翊：蜂蜜中含有大量的糖分，本质上是高浓度的糖，其主要成分是果糖和葡萄糖，含量高达80%以上。蜂蜜中的果糖确实能起到一定的渗透性通便效果，但并非对所有人都有效，其通便效果仅对部分果糖不耐受的人有效，并非根治便秘良方。另外，蜂蜜中的维生素和矿物质含量微乎其微，其高糖分反而会增加肥胖风险，并可能损害皮肤胶原蛋白，加速皮肤糖化老化，与“养颜”作用背道而驰，其“养颜”功效并无科学依据。 误区5：喝红糖水，补铁又补血 王志翊：红糖是蔗糖的一种，红糖的红色主要源于其制造过程未经过深度精炼和脱色处理，原糖在加工时保留了甘蔗汁中的天然色素，如焦糖色素和美拉德反应产生的有色物质，并非铁元素的颜色。其所含的非血红素铁不仅含量极低(100克红糖仅含2毫克铁)，且吸收利用率很差，靠喝红糖水补铁，会不可避免地摄入过量糖分，引发肥胖和血糖升高，而对改善贫血效果微乎其微。 由此可见，摄入红糖水的糖分超标健康风险可能远大于补铁效果，真正补铁补血应选择红肉、动物肝脏、动物血等富含血红素铁的食物。 误区6：土榨油纯天然，营养更健康 王志翊：“土榨油”或“毛油”看似纯天然，并不意味着脂肪酸组成更合理，营养虽有所保留，但隐藏巨大安全风险。最大的健康问题是未经过精炼，由于工艺简陋，缺乏精炼工序，它可能含有较多的杂质、水分、磷脂等，容易酸败变质。 最危险的是，其原料(如花生、玉米)若储存不当发霉，可能产生致癌物黄曲霉素，而土法压榨无法将其去除。同时，其烟点较低，烹饪时易产生更多有害烟雾。可见，正规精炼油的安全性远高于“土榨油”或“毛油”。 误区7：“一勺猪油等于五副药”，猪油更营养 王志翊：“一勺猪油等于五副药”这句话是物资匮乏年代的旧观念，当时人们缺乏足够能量和脂肪，猪油是人体重要的能量来源。但在现代人普遍热量过剩的背景下，富含饱和脂肪酸的猪油不应再被视为“营养品”，猪油过量摄入会显著升高低密度脂蛋白胆固醇(“坏胆固醇”)，增加动脉粥样硬化、冠心病等心血管疾病风险。 从健康角度看，猪油的营养组成远不如富含不饱和脂肪酸的植物油(如橄榄油、山茶油)合理，不应作为主要烹调用油。 误区8：多吃黑芝麻，就能长头发 王志翊：黑芝麻富含蛋白质、不饱和脂肪酸、维生素E及多种微量元素，适量摄入对头发健康有一定益处，例如提供头发生长所需营养、抗氧化等。然而，单纯依靠多吃黑芝麻来促进生发或治疗脱发并不科学。脱发原因复杂，可能与遗传、激素、压力、营养不均等多种因素相关，并非单一食物可以解决。过量摄入黑芝麻反而可能因油脂含量较高，导致消化不良或热量超标。要想真正改善头发问题，应注重整体饮食均衡，并结合专业诊断与治疗，避免盲目依赖“生发食物”。 误区9：鸡爪、猪蹄富含胶原蛋白，多吃可以美容 王志翊：鸡爪、猪蹄富含胶原蛋白，但它们同时也是“隐藏的脂肪大户”。鸡爪和猪蹄不仅脂肪含量较高，且所含胶原蛋白为大分子蛋白，人体无法直接吸收，需经消化分解为氨基酸小分子后再合成，无法定向转化为胶原蛋白补充至皮肤。 经常大量食用鸡爪和猪蹄，不仅难达美容愿望，反而容易导致热量超标、血脂异常，诱发肥胖或加重心血管负担。 这些常见食物，很可能是“热量炸弹” 案例1：果脯蜜饯 王志翊：果脯蜜饯在加工过程中，水溶性维生素已大量流失。为防腐和改善口感，会添加大量的糖和盐，是名副其实的健康“糖衣炮弹”。果脯蜜饯生产多使用传统工艺，在生产过程中还需要加入防腐剂、甜味剂等食品添加剂，部分产品可能存在违规使用、过量添加等情况。长期过量食用会增加龋齿、肥胖、高血压和心血管疾病风险，应视为零食而非营养品。 案例2：山楂卷、山楂条 王志翊：山楂本身富含有机酸和膳食纤维，两者确实能刺激胃酸分泌，促进消化。但市售的山楂卷、山楂条为了中和极酸的口感，添加了大量的糖(白砂糖、麦芽糖浆)，其含糖量通常在50%以上，往往排在配料表第一位。吃山楂卷、山楂条无异于在吃糖，通过开胃效果还会刺激人吃得更多，过量的糖分摄入，不仅抵消了促消化效果，还可能会加重胃部负担。真正助消化，还是建议适量吃新鲜山楂。 案例3：蛋黄酱、果蔬片 王志翊：蛋黄酱和果蔬脆片能为食物增添风味和酥脆口感，适量食用可满足口腹之欲。但是，这类食品通常脂肪含量极高：蛋黄酱主要由植物油和蛋黄乳化而成，脂肪比例可超过70%；而大多数香脆可口的果蔬脆片实则为低温油炸产品，含油量惊人。频繁或过量摄入，等同于无形中“喝油”，极易导致热量超标。 建议日常尽量选择天然香料、酸奶替代高脂酱料，并优先选择冻干而非油炸的果蔬干，享受美味的同时兼顾健康。 案例4：花式燕麦片、粗粮饼干、芋泥等粗粮 王志翊：这类以粗粮为基础的食物，确实能提供膳食纤维、维生素和矿物质等优于精制谷物的营养。然而，为改善口感，许多产品在加工过程中添加了大量糖、油及添加剂。如花式燕麦片含糖量可能惊人，粗粮饼干脂肪含量往往不低，部分“全麦面包”实则以小麦粉为主料，而预包装芋泥食品中常含有奶油和糖。长期大量摄入这些食品，不仅难以获得纯粗粮的健康益处，反而会增加肥胖及代谢疾病风险。建议选择配料表简短、糖油含量低的产品，并优先食用天然形态的粗粮，才能真正获益。 案例5：风味酸奶、干噎酸奶、含乳饮料 王志翊：这类乳制品及衍生品通常含有蛋白质、钙质等基础营养成分，为人们提供了便捷的风味选择和口感享受。然而，为提升其适口性和保存性，很多产品在加工中额外添加了大量糖、增稠剂及调味剂：风味酸奶的含糖量可能远超普通酸奶，部分含乳饮料实则乳含量低、糖分高，而一些“干噎”质感的酸奶也常借助脂肪和糖来实现浓醇口感。长期大量摄入，容易增加糖分和热量负担，反而可能促进肥胖并影响代谢健康。建议优先选择配料简单、低糖/无糖的原味发酵乳制品。 案例6：海苔、风味坚果、肉干肉脯 王志翊：这类零食常被看作优质蛋白或营养补充来源，如海苔富含碘、坚果含不饱和脂肪酸、肉脯提供蛋白质，适量食用有一定营养价值。然而，为延长保质期和增强风味，商家往往在加工过程中添加大量的盐、酱油、味精及其他调味品。长期过量摄入这类高盐食物，会增加高血压、心脑血管疾病及肾脏负担风险，其健康隐患不容忽视。建议选择原味、低盐版本，注意查看营养成分表中的钠含量，每日严格控制摄入量，才能真正从这些食物中获益。 案例7：腐竹、豆腐皮、响铃卷 王志翊：这类豆制品由大豆制成，富含优质植物蛋白、钙质及多种微量元素，日常适量食用是良好的营养来源。然而，它们疏松多孔形态的干制品，在火锅、麻辣烫等重油汤汁中烹煮时，会像海绵一样大量吸附油脂，从而极大地增加脂肪和热量的摄入。经常如此食用，不仅背离了豆制品本身的健康益处，反而可能成为肥胖和心脑血管疾病的潜在推手。建议选择清汤锅底，或采用凉拌、清炒等低油烹饪方式减少油脂摄入，以便健康获得豆制品的营养价值。 如何科学选择健康食品？ 王志翊：要辨别健康食品的真伪，切勿轻信包装上面的营销宣称，务必仔细查看配料表和营养成分表。配料表按含量降序排列，前3位是主要成分，若糖、油脂、盐排名靠前，则需慎选；建议优先选择配料表短、添加剂少的产品。营养成分表重点关注4项核心指标：能量(千焦)、脂肪(尤其饱和脂肪和反式脂肪，最好为0)、钠(NRV%超过30%即属高钠)及碳水化合物下的“糖”含量(每100克超过15克即较高)。通过查阅配料表和营养成分表，才能真正有效避开高糖、高钠、高脂陷阱，做出正确的健康食品选择。 【编辑:于晓艳】
本报记者 吴 焰 巨云鹏 王伟健 上海市徐汇区武康路，梧桐掩映下的一幢小楼——由上海、江苏、浙江、安徽三省一市联合组建的长三角区域合作办公室，承担着深入推进长三角一体化发展的重要职能。 小楼里悬挂的一张世界级城市群概况图上，长三角地区引人注目。 “十四五”时期，长三角地区生产总值从2021年的27.6万亿元增长到2024年的超33万亿元，稳步提升。--> 习近平总书记强调：“深入推进长三角一体化发展，进一步提升创新能力、产业竞争力、发展能级，率先形成更高层次改革开放新格局，对于我国构建新发展格局、推动高质量发展，以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业，意义重大。” 长三角以实绩作答：9座城市跻身地区生产总值“万亿之城”行列；26个国家级先进制造业集群，占全国近1/3；589家科创板上市公司中，有282家来自长三角。区域创新能力、产业实力持续提升。 紧扣一体化和高质量这两个关键词，发挥好经济增长极、发展动力源、改革试验田的作用，三省一市合力勇挑大梁，努力在中国式现代化中走在前列。 统筹科技创新和产业创新 一束光，照见长三角科研链与产业链融合 推进中国式现代化，科学技术要打头阵，科技创新是必由之路。 今年6月，长三角地区主要领导座谈会主题鲜明：协同提升长三角区域创新能力，更好发挥高质量发展动力源作用。 “十四五”时期，依靠创新驱动，沪苏浙皖经济社会发展提质增效，产业转型升级。 上海集成电路、生物医药、人工智能三大先导产业规模连年增长，达到1.8万亿元；江苏国家级先进制造业集群达14个、总数全国第一；浙江杭州“六小龙”企业，引发海内外高度关注；安徽超导量子计算机“本源悟空”全球访问量突破3000万次。放眼全国，长三角科技创新有基础、有优势。 如何当好“开路先锋”？怎样破解科技创新与产业创新“相望难相见”难题？ 一束光，照见长三角科研链与产业链的融合。 这束光，由被誉为“前沿科研的眼睛”的大科学装置同步辐射光源发出，从这里产生的X射线亮度，是普通X光机的几十亿倍，像一台“超级显微镜”，能让微观世界纤毫毕现。这样的大科学装置，在长三角建成了两座——上海光源，合肥光源。 “以往，这类大科学装置主要用于基础研究。如今，越来越多的企业需要用它们‘照亮’产品研发。”中国科学技术大学国家同步辐射实验室研究员储旺盛的感慨，道出了科技创新的新趋势。 每年开机时间长达7000个小时，但上海光源基本仅能满足1/4的机时申请。去年，浙江省金华市投入2400万元在合肥光源建成全国第一个软X射线散射束线实验站——金华线站。 “过去，不敢想，也用不上。”浙江光电子研究院院长李盛说。以前产业发展水平较低，用不上“大国重器”；现在，产业转型升级，需求旺盛。2024年，长三角高新技术企业突破13.6万家，一大批高新技术产品在国际市场上产生影响。 “比如，粘结剂对电池的稳定安全非常重要。我们希望有一种仪器，能精准观测、跟踪它的状态变化，支持性能持续提升。”巨化集团首席科学家叶向荣说，企业难以耗巨资建设这样的实验室。 今年2月，由合肥光源、浙江光电子研究院共同打造的国内首个产业专用同步辐射实验平台投入使用。通过这个平台，叶向荣把一种在研的粘结剂，送到了合肥光源的实验台，“检测后我们发现了问题所在，为提升产品性能找到了解决方案。” 光，把上海、合肥的大科学装置，与浙江的高校、企业、产业交织起来，转化为现实生产力。 组建长三角国家技术创新中心，构建长三角科技创新共同体联合攻关机制，启动长三角创新联合体建设，发放长三角科技创新券……资源聚合，空间组合，产学研融合，长三角催生协同创新的化学反应。 以不断创新，推动创新之长三角。 7月，三省一市人大常委会分别表决通过关于促进长三角科技创新协同发展的相关决定，通过制度安排，进一步破解科技创新协同发展的瓶颈问题，以体制机制创新加快打造长三角科技创新策源地。 统筹龙头带动和各扬所长 一条“廊”，看三省一市比较优势怎样变为区域竞争优势 8月1日，一则重磅消息引起各方关注：上海东方枢纽国际商务合作区，将于今年底按期实现先行启动区封闭运行。 简单说，全球商务人士只要持有效邀请，不需签证，一次入区可停留30天，还能根据需要申请延期。抵达浦东机场，乘坐接驳车十几分钟，就可直奔合作区，开展各种商务活动。 这是实施更高水平对外开放的新平台。 “一体化，不是一样化。”长三角区域合作办公室副主任张忠伟表示，既要“龙头带动”，又要“各扬所长”。 一条“廊”，正不断演绎生动故事。 G60沪昆高速，串联出一条科创走廊。上海松江，江苏苏州，浙江嘉兴、杭州、湖州、金华和安徽合肥、芜湖、宣城等九城(区)通力合作，力争打破行政区划壁垒，优势互补、共锻长板。 “我们最初在上海创业、搭建团队。到了产品研发试制及布局生产阶段，就顺着G60科创走廊寻找合适的地方。”浙江盘毂动力科技有限公司有关负责人说，公司生产基地最终落脚浙江兰溪。 上海，有人才、技术、金融资源；浙江，有成本和物流优势。用足当地优势，获得长三角G60科创走廊科技成果转化基金支持，盘毂动力迅速成长。近3年，企业营收连续跨过2.5亿元、3亿元、8亿元3个台阶，累计申请专利1500余项。 如今，G60科创走廊上，九城(区)共建16个产业联盟、15个产业合作示范园区。湖州、金华、芜湖、宣城等都在上海松江开辟“科创飞地”，携手探索“孵化在上海、产业化在G60沿线城市”的协同创新模式。 三省一市相互赋能，把各地自身优势变为区域优势。 上海，“龙头”带动提升。2024年，经济体量站上5万亿元新台阶。东望，上海自由贸易试验区先行探路，77条试点措施新近在全国复制推广；西看，虹桥国际开放枢纽“有力整合”，对接进博会溢出效应，成为国内大循环的中心节点、国内国际双循环的战略链接。 江苏是产业大省。2021年，长三角国家技术创新中心揭牌。3年来，长三角国创中心累计与589家长三角龙头企业建立联合创新中心，孵化145个重大产业创新项目。 浙江外贸韧性强。今年上半年，浙江实现外贸进出口2.73万亿元，同比增长6.6%，居全国首位。满载长三角产品的浙江中欧班列(义新欧)，今年上半年累计发运集装箱13.1万标箱，同比增长11.1%。 安徽制造特色鲜明。2024年，战略性新兴产业产值占规上工业总产值比重43.6%。今年1至5月，全省汽车、新能源汽车产量分别为123.57万辆、61.33万辆，均居全国第一，带动整个长三角汽车产业高质量发展。 张开，手指各有所长；握紧，拳头挥动有力。 区域经济发展的新范式，正在重新定义。 统筹硬件联通和机制协同 一座“院”，见证体制机制创新打破行政壁垒 “嘀嘀嘀……”上午10点27分，车门关闭，G8388次列车从上海站缓缓开出。 作为首趟连接长三角三省一市的“超级环线”列车，G8388次列车从上海出发，途经苏州、南京、合肥、黄山、杭州、嘉兴等城市后再返回上海。“像乘坐地铁一样方便”，让许多人对“一体化”有了具象认识。 “半小时生活圈”“一小时通勤圈”“4小时产业圈”“24小时包邮区”，成为长三角的标识。每天，长三角铁路客流量超200万人次，相当于一座大型城市的人口规模。 相比硬件联通，机制协同更难。 江南水乡、太浦河上，沪苏浙三地交界处，是被称为“长三角原点”的长三角生态绿色一体化发展示范区。今年5月，一座形似“四合院”的建筑——方厅水院揭开面纱。1288米长的步行廊道连通三省一市主题展馆，是对长三角一体化进程的标注。 这座跨省份建筑的“拔地而起”，就是一次破解交界地区建设发展难题的制度探索。有人将它比作缝合沪苏浙边缘的第一颗纽扣。 “在省份交界处，按照同一套标准审批建设，是我从业多年第一次遇到。”项目建设方、长三角一体化示范区新发展建设有限公司总经理朱翊元感慨。方厅水院浙江嘉善片区的施工许可证上，上海市青浦区相关部门的印章清晰可见。 就是这张许可证，颇费周折。跨省份项目的常规做法，由属地部门以省界划分、各自审批发证，但这势必要对项目进行分割。示范区执委会提出，采用“委托审批”模式。 听起来容易，但此前无先例。执委会与两区一县、两省一市的相关部门多轮沟通，最终委托青浦区建设和管理委员会审批。而“委托审批”模式，也就此写入了沪苏浙三地的法规。 一体化的核心，就是打破行政壁垒，提高政策协同，推动要素在区域内畅通流动。 三省一市几乎所有部门都在立与破、沟通与协调、对接与创新，共同打造统一大市场先行区。外国人240小时过境免签全域实施；跨省“高效办成一件事”，200多项政务服务“一网通办”…… 一体化终极目标，是群众的获得感。 将户口从上海迁到合肥，安徽医科大学徐马飞教授始终认为是“最优选择”。4年前，徐马飞成为“长三角跨省迁户口新政落户安徽第一人”。他说，长三角一体化发展，不仅让各种跨区交通、手续、看病、上学变得便捷，而且一、二线城市间的资源配置差距缩小，选择科研地点时可以“更纯粹”。 江苏栋澄科技有限公司从上海迁移到江苏南京浦口区，不到24小时就完成了涉税事项迁移办理。“从空间上说，公司经营地确实变了。但涉税历史数据可以沿用，原权益可承继、原资质可保留。”公司负责人沈红杰欣喜地介绍。 截至2024年，长三角提供异地门诊和住院累计结算超5200万人次，出生医学证明电子证照、预防接种等5项健康数据跨省通办、共享互认。 一体化持续推进，真切之感源源不断。 统筹生态环保和经济发展 一条江，打开生态文明建设的实践空间 山水之间，有发展哲学。 “长三角地区是长江经济带的龙头，不仅要在经济发展上走在前列，也要在生态保护和建设上带好头。”习近平总书记鼓励三省一市加强生态保护红线无缝衔接，加强节能减排降碳区域政策协同，健全生态补偿机制，建设区域绿色制造体系，在建设人与自然和谐共生的现代化中发挥示范作用。 新安江流域生态补偿机制13年来的探索升级与价值变现，印证了这一思想的伟力。 作为全国首个跨省流域生态补偿机制试点，在历经3轮试点、浙皖两省“对赌”后，现在的新安江，跨省界断面水质达到地表水环境质量Ⅱ类标准，每年向千岛湖输送近70亿立方米清水。 “被青山环绕，在凉爽的新安江里畅游，有种别样体验。”近日，一场“夏日冬泳”赛事在新安江畔的浙江省建德市开赛，市民唐豪第一时间就报了名，“这几年新安江两岸更绿了，水更清了，环境越来越好。” 2023年6月，浙皖两省签署《共同建设新安江—千岛湖生态保护补偿样板区协议》，开启第四轮试点。与前三轮不同，这次协议明确，除资金补偿外，两省还将在绿色金融、新兴产业、传统农业、文旅产业、人才交流等方面加强合作。 从新安江的千岛碧波到太湖的万顷湿地，从黄山的千年松涛到盐城的鹤舞鹿鸣，“生态优先”的笔触正在重塑区域发展底色。 联合发布《长三角生态环境保护标准一体化建设规划》，实施区域能源一体化高质量发展规划，创建37个“绿水青山就是金山银山”实践创新基地。2024年，长三角空气优良天数平均比例为84.5%，较2018年提升8.8个百分点；594个地表水国控断面水质优良比例为94.3%。 生态环境保护，也为经济发展拓宽了新空间，开辟了新赛道。 太浦河给上海带去了太湖水，但沿途的纺织印染产业，会对水质产生影响。位于长三角生态绿色一体化发展示范区的国家先进功能纤维创新中心，整合来自上海、江苏、浙江的科研院所、企业技术资源，闯入“绿色纺织”赛道。 点“绿”成金。 江苏国望高科纤维有限公司5万吨中试基地，一卷卷新生产的无锑纤维，正准备送至下游企业生产衣服、箱包等生活必需品。“我们构建了一个绿色纤维产业集群，既保护了太浦河水质安全，又助力长三角区域绿色发展。”江苏国望高科纤维有限公司总经理张叶兴说。 走进位于青浦区金泽镇的长三角可持续发展研究院，眼前是绿色低碳生活新场景：生态公厕节水率超过90%，生态客厅采用光伏直流电提高用电效率，会议室墙壁面板是咖啡渣循环再生的装饰面板、涂料是无机矿物涂料竹炭土…… “这些绿色低碳科研成果，不久后会融入生产和生活中。”研究院常务副院长柳剑雄告诉记者。 着眼当下，展望未来，这是“柳剑雄们”的目标，也是长三角一体化发展的目标。 “面向‘十五五’，我们正在思考，如何持续推进长三角一体化高质量发展？怎样在一体化中产生更多化学反应、释放乘数效应？”站在那张“世界级城市群概况图”前，张忠伟既充满信心，又深感责重。 大江奔腾，奋楫者先。长三角如一艘巨轮，破浪前行。 (本报记者徐靖、窦瀚洋参与采写) 《 人民日报 》( 2025年09月27日 01 版) 【编辑:刘阳禾】